做坦克300的对手有多惨？销量、口碑全面被碾压

在体育圈常有一种说法，跟天才运动员生在同一个时代的运动员是不幸的，因为即便再怎么努力，可能还是会被抢走冠军，在汽车圈同样如此，如果碰到一款现象级热销车型，那么其对手车型也只能无奈的看着别人的热闹。

从去年底到现在，越野市场的选手们可能对此深有体会，因为一辆硬派潮品横空出世了，这就是坦克300，该车上市后迅速成为热销车型，虽然囿于芯片供应问题，销量爆发受到一定影响，但其终端供不应求的热销态势，已经说明了其市场号召力和销量潜力。

1-8月，坦克300累计交付超过到4.5万辆，月均销量突破5000辆，在越野SUV市场拥有超过50%的市占率，换句话说，每卖出两辆越野SUV就有一辆是坦克300。更令人心惊的是，成功在越野市场打开突破口的坦克300，把目光瞄准了市场规模更大的城市SUV市场，加推了城市版车型。

这让一众同价位合资城市SUV车型感到了莫大的威胁，而坦克300自然要趁势加快抢夺市场的节奏，而坦克300能够一路攻城略地的背后是其研发制造上的硬核实力。

9月7日，坦克300开启了“弄潮之旅”第一季，旅程从成都、天津南北双城共同开启，将途经天津、石家庄、成都、重庆、昆明等多个城市，除了带用户一起潮玩，用户还将有机会参观长城汽车工厂，探访坦克300生产工艺流程和研发情况，亲眼见证了长城汽车对坦克产品品质的严格管控和对技术研发的投入。

获年轻人一致认可

从坦克300的车主画像不难看出，其车主大部分是年轻人，他们对于潮流、时尚、个性有着更加强烈的需求，既重视实用性、价值感，也重视个性展现和可玩空间，而这正是坦克300赢得他们一致认可的原因。

为了让年轻人眼前一亮，坦克300选择跳出传统市场的框架，另辟蹊径，打造新品类，以坦克300城市版为例，其虽然更针对城市用车场景，但做到了“可城可野”，不仅能满足消费者日常城市用车的舒适性、实用性需求，也能满足他们拓展生活场景，从城市切换到越野的多元化需求。

而且坦克300城市版并不是简单叠加了一些越野SUV和城市SUV的特征性功能，而是从根本上把它们融合到了一起，“底子”还是越野，该车基于全球专业智能越野平台坦克平台打造，搭载非承载式车身专业越野底盘、全新一代ATS全地形控制系统（7种驾驶模式）、坦克转弯、蠕行模式等，轻松应对各种复杂路况。

“面子”则完全就是一款越级的豪华SUV的感觉，无论是独树一帜的硬派潮流设计，还是全面升级的智能舒适体验，都带给年轻用户一个全新的、更好的选择，如果只看潮流设计和智能舒适配置，你甚至不会觉得这是一款有着“越野底子”的产品，足见其对于城市化改造的成功。

“底子”强大、“面子”越级，能得到年轻人认可也就不奇怪了。

研发制造实力打底

坦克300能够一出场就惊艳四座，不是偶然，背后是长城汽车多年研发投入和制造经验的积累。此次“弄潮之旅”，媒体和用户参观了长城汽车保定技术中心和重庆永川智慧工厂，探寻坦克300背后的故事。

长城汽车保定技术中心是中国汽车品牌规模最大、实力最强的技术中心，目前已形成产品研发、试制、造型、数据等五大技术布局，为坦克300的整车开发和产品验证提供了强有力的保障。坦克300令人眼前一亮的复古时尚造型正是诞生于此。而造型之外，为了将坦克300打造成为比肩豪华车的“硬派潮品”，长城汽车保定技术中心还在许多不为人所知的地方下了大功夫。

比如试驾中令媒体和用户赞叹不已的坦克300的NVH性能，这是衡量车辆豪华属性的重要指标，直接影响用户驾乘体验，为了给用户提供豪华级的NVH，长城汽车保定技术中心整车NVH四驱半消声室采用国际尖端的吸声建设方案，结合德国进口四驱低噪声转鼓等领先设备，对加速噪声、车内噪声、进排气噪声等10余大项整车及零部件展开NVH性能测试，为坦克300优秀的NVH性能表现提供坚实保障。

重庆永川智慧工厂是坦克300的诞生地，也是集长城汽车领先技术和智能科技打造的智慧化工厂，探访中，无论是焊装车间的智能机器人军团，还是涂装车间内喷漆机器人，抑或是总装车间的自动输送系统，都充分体现了重庆工厂的强大智造力量，这也为坦克300的高品质和智能豪华属性提供了坚实保障。

看似一夜爆红背后，是长城汽车深耕中国市场三十多年练就的敏锐洞察力和强大的研发制造体系，没有这些做基础，坦克300哪来一夜爆红的机会，没有一份成功是随随便便的，而有这样坚实的基础，坦克300未来的征途必将是星辰大海。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。